В Великобритании подвели итоги интересного эксперимента, который начался уже более десяти лет назад. По мнению британцев, отказ от линии разметки, которая разделяет встречные потоки автомобилей, может повысить дорожную безопасность.
Впервые такой эксперимент был проведен в графстве Уилтшир в период между 1997 и 2002 годами. После реконструкции дорог было принято решение не наносить разметку на трассах, максимальная скорость на которых 30 миль в час (48 км/ч) и ниже. В результате эксперимента выяснилось, что количество аварий снизилось.
Аналогичный эксперимент был проведен в графстве Норфолк, а последним городом проведения акции стала столица Великобритании – Лондон. Причина, по которой число аварийных ситуаций не выросло, довольна проста. Отсутствие разметки вынудило водителей снижать скорость. Так, в Лондоне скорость упала на 8 миль в час (12 км/ч).
Идея отказа от разметки уже была реализована раньше. Концепция «Общего пространства» была предложена голландским инженером Хансом Мондерманом. Замысел был таков – создать среду, в которой пешеходы, автомобилисты и велосипедисты делят общее пространство. Данная идея работает лучше, чем знаки и светофоры. Участники движения в таких условиях ведут себя более ответственно. Вследствие повышается уровень безопасности.